Pflege & Wartung
Schlittschuhe pflegen & Kufen schützen: die Routine nach dem Eis
RinkDeals Redaktion · 18. Oktober 2026 · 5 Min. Lesezeit
Die meisten Schäden an Schlittschuhen entstehen nicht auf dem Eis, sondern danach: nasse Kufen in der geschlossenen Tasche, harte Schoner bei der Lagerung oder ein beschädigter Runner durch den Weg über Beton. Diese Pflegeroutine dauert wenige Minuten und verlängert die Lebensdauer deutlich.
Nach dem Eis: die 3-Minuten-Routine
Wische Kufe und Holder direkt nach dem Ausziehen mit einem weichen Tuch trocken – auch von unten und zwischen den Bauteilen. Nimm die Einlegesohlen heraus und lasse Schuhe und Sohlen getrennt an der Luft trocknen. Stelle die Schuhe dafür offen in einen belüfteten Raum, nicht auf oder direkt an eine Heizung: Starke Hitze kann Material und Form schädigen.
- Kufe und Holder trocken wischen
- Einlegesohlen herausnehmen
- Schuhe offen und belüftet trocknen lassen
- Erst trocken wieder in die Tasche packen
Die Routine nach dem Eis
Nach dem Eis trocknen
Kufe und Holder sofort trocken wischen – so entsteht kein Rost über Nacht.
Richtig trocknen lassen
Sohlen herausnehmen, Schuhe offen und belüftet trocknen – nicht auf der Heizung.
Kufen schützen
Harte Schoner nur zum Laufen, weiche Soaker für Transport und Lagerung.
Lagern und prüfen
Trocken und dunkel lagern; Schnürsenkel, Schrauben und Clips regelmäßig kontrollieren.
Kufenschutz: hart zum Laufen, weich zum Lagern
Es gibt zwei Arten von Schutz, die oft verwechselt werden: Harte Kufenschoner brauchst du für Wege abseits des Eises, etwa von der Kabine zur Eisfläche. Sie schützen die Kante vor Beton und Steinchen. Zur Lagerung sind sie dagegen ungeeignet, weil sich darunter Feuchtigkeit sammeln kann.
Für Transport und Aufbewahrung sind weiche Stoff-Soaker die richtige Wahl: Sie nehmen Restfeuchtigkeit auf und schützen die Kufe vor Stößen in der Tasche. Auf RinkDeals findest du Kufenschutz in der gleichnamigen Kategorie im Zubehör.
Schärfe erhalten und Schliff planen
Eine Kufe wird nicht nur durchs Fahren stumpf, sondern auch durch Kontakt mit allem, was nicht Eis ist. Laufe deshalb abseits der Eisfläche nur mit Schonern. Wenn die Kante beim Kurvenfahren wegrutscht oder du deutlich mehr Druck brauchst als sonst, ist ein Schliff fällig – lasse ihn von einem Fachbetrieb ausführen und sag dazu, wie und wie oft du fährst.
Beim T-Blade-System gilt: Statt zu schleifen, tauschst du den Runner. Wie das System aufgebaut ist, erklärt unser Lexikon-Artikel zum T-Blade-System.
Kleine Checks, große Wirkung
Kontrolliere regelmäßig Schnürsenkel auf Scheuerstellen, Schrauben und Clips auf festen Sitz und den Schuh auf Risse oder lockere Teile. Gewachste Schnürsenkel halten die Schnürung konstanter und sind ein günstiger Ersatz, bevor der alte Senkel mitten in der Einheit reißt.
Lagere die Schuhe trocken, dunkel und mit Soakern auf den Kufen. In der geschlossenen Sporttasche im Kofferraum altern Material und Kufen am schnellsten.
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